Plataforma operativa

FroggEnd Logistics Sistemas de Gestión de Terminales Portuarias

Sincronización de grúas pórtico, gestión de patios WMS y logística de última milla para los corredores del Mediterráneo B2B.

Optimiza tu terminal portuaria

Automatiza la gestión de contenedores y sincroniza tus grúas pórtico con nuestra plataforma WMS especializada en el Mediterráneo.

Ventajas clave

Optimización operativa en cada fase

Resultados medibles que transforman la cadena de suministro marítima
01

Sincronización de grúas pórtico

Reducción del tiempo de espera en muelles hasta un 30% mediante algoritmos de planificación en tiempo real.

+18% rendimiento por turno
02

Gestión WMS de patios

Control de inventario de contenedores con visibilidad total y asignación dinámica de ubicaciones.

Menos del 2% de desviación
03

Logística de última milla

Coordinación automatizada entre puerto y destino final para importación y exportación.

Entregas en 24h
04

Corredores Mediterráneos B2B

Optimización de rutas y flujos de mercancías en los principales corredores comerciales del Mediterráneo.

-22% costes logísticos
05

Automatización de procesos

Integración de sistemas IoT y sensores para monitorización y control autónomo de terminales.

99.7% uptime
06

Informes de rendimiento

Paneles en tiempo real con KPIs operativos para la toma de decisiones estratégicas.

Datos actualizados al minuto

Aclaraciones y condiciones operativas

Definiciones clave para evitar interpretaciones divergentes en la gestión de terminales portuarias y la logística de contenedores.

El tiempo de atraque se computa desde que la embarcación toca el muelle hasta que finaliza la descarga total de contenedores, incluyendo maniobras de amarre y desamarre. No incluye esperas por disponibilidad de grúa pórtico.
La capacidad de patio se mide en TEUs equivalentes a veinte pies, considerando el área útil de almacenamiento, los pasillos de maniobra y las zonas de inspección. No se contabilizan espacios reservados para contenedores reefer o vacíos.
La logística de última milla abarca el transporte desde la terminal portuaria hasta el almacén del importador o exportador, incluyendo la gestión documental aduanera y la coordinación con transportistas locales. Queda excluido el almacenaje prolongado en destino.
Se considera sincronización cuando dos o más grúas pórtico operan de forma coordinada sobre un mismo buque, minimizando interferencias y optimizando el ciclo de izado. No incluye el mantenimiento preventivo ni las paradas técnicas programadas.
Son rutas marítimas preferentes para el intercambio de mercancías entre puertos del Mediterráneo occidental y oriental, con acuerdos bilaterales entre operadores logísticos. FroggEnd Logistics optimiza los flujos de contenedores en estos corredores mediante algoritmos de planificación.

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